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| 附註: | |
| (a) | 由於在二零一零年十二月三十一日提早採納經修訂的香港會計準則第12號「所得稅」，截至二零一零年六月三十日止六個月的比較數據已予重列。 |
| (b) | 請參閱中期賬目附註11的加權平均股數。 |
| (c) | 有關公司股東應佔每股權益及基本權益的釋義，請參閱第59頁「詞彙」。 |
| (d) | 賬目所示與基本的公司股東應佔溢利及權益的對賬載於第25頁。 |
主席報告
綜合業績
二零一一年上半年股東應佔溢利為港幣二百三十九億五千一百萬元，較二零一零年上半年增加港幣九十三億二千一百萬元。主要撇除投資物業估值變動後的股東應佔基本溢利為港幣四十六億零二百萬元，減少港幣四十三億零七百萬元。剔除非經常性項目影響後的經調整基本溢利為港幣四十三億七千八百萬元，減少港幣五億四千二百萬元。
經調整基本溢利減少，反映國泰航空集團、海洋服務部門和貿易及實業部門帶來的溢利減少。然而，地產部門的溢利持續增長，香港飛機工程有限公司（「港機工程」）的表現有所改善，而飲料部門帶來的溢利亦略有增長。
主要業務發展
集團於二零一一年上半年再購入國泰航空百分之一權益，總成本為港幣七億二千一百萬元，其權益因而增至百分之四十三點九七。
國泰航空於三月宣佈再預訂二十七架新飛機，包括兩架空中巴士A350-900型飛機（於二零一零年十二月預訂）、十五架空中巴士A330-300型飛機及十架波音777-300ER型飛機。國泰航空於八月宣佈再購入四架波音777-300ER型飛機及八架波音777-200F型貨機。這些新飛機預期於二零一三年至二零一六年間接收。
位於廣州天河區、面積三百八十萬平方呎的太古?多用途物業項目於五月開始分階段啟用，最先啟用的商場已經租出或獲承租百分之一百樓面。辦公樓樓面將於二零一一年第三季開始供租戶遷入，而由文華東方酒店營運、共有二百六十三間客房的酒店則定於二零一二年啟用。
太古海洋開發集團於二零一一年上半年間承諾再購買二十七艘船隻，於二零一一年至二零一五年間接收。
上半年度業務表現
撇除因二零一零年上半年出售投資物業而產生港幣五億七千七百萬元基本溢利的影響，地產部門基本溢利增加港幣三億五千七百萬元，達港幣二十二億四千三百萬元。租金收入總額增至港幣四十一億七千四百萬元，增幅為百分之七，主要反映市場對香港太古廣場及港島東辦公樓樓面需求堅挺。零售物業組合受惠於零售銷量高企，反映消費需求強勁。至於酒店，尤其是集團在香港及中國內地擁有及管理的酒店，業務大幅改善。
二零一一年上半年，地產部門的應佔投資物業估值收益淨額(未計中國內地遞延稅項)為港幣一百八十億八千三百萬元，而二零一零年上半年的收益淨額則為港幣六十億七千九百萬元。
國泰航空集團的核心業務於二零一一年上半年普遍表現堅穩，但航油價格上漲，對營業溢利造成不利影響。該集團帶來的溢利貢獻為港幣十二億二千一百萬元，較二零一零年上半年減少港幣八億六千一百萬元。儘管世界若干主要經濟體系出現不明朗的因素，但頭等及商務客運需求殷切，因此國泰航空及港龍航空的客運業務表現良好。貨運業務在本年首季表現理想，但第二季表現顯著轉弱。聯屬公司國航所得溢利較二零一零年上半年增加百分之二十一，使國泰航空受惠。
港機工程集團二零一一年上半年的業務有所改善。港機工程在香港的業務需求仍然強勁，位於中國內地的廈門太古飛機工程有限公司(「廈門太古飛機工程公司」)表現有所改善，反映機身大型維修服務需求出現復甦。香港航空發動機維修服務有限公司(「香港航空發動機維修服務公司」)及新加坡航空發動機維修服務有限公司(「新加坡航空發動機維修服務公司」)帶來的溢利增加。港機工程於中國內地新成立的合資企業因需求疲弱而持續出現虧損。
飲料部門於二零一一年上半年錄得應佔溢利港幣二億七千五百萬元，增幅為百分之三，主要反映中國內地業務表現有所改善。二零一一年上半年的整體銷量增加百分之十至四億六千八百萬箱。中國內地業務的溢利有所改善。其他市場的業績因成本上升而受到不利影響，加價及改善銷售組合不足以完全抵銷此影響。
海洋服務部門於二零一一年上半年錄得應佔溢利百分之八的跌幅。太古海洋開發集團整體船隊使用率有所改善，反映離岸能源業已開始從二零一零年的困境中復甦。然而，平均租船收費率低於二零一零年上半年，而且營業成本亦見上升。
撇除集團於二零一一年一月出售於彪馬公司的權益所得收益港幣一億四千八百萬元後，貿易及實業部門於二零一一年上半年錄得的溢利為港幣一億四千九百萬元，較二零一零年上半年減少百分之二十四。減幅主要反映缺乏皇冠制罐集團的貢獻，該集團已於二零一零年下半年售出。太古資源及阿克蘇諾貝爾太古漆油公司錄得溢利上升。太古汽車集團及太古糖業公司溢利下降。
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